财经>财经要闻

Kwong Wah

2020-01-06

和平:方志伟

望盟“抛开大道收费站”的竞选宣言,演变到今日“永远征收过路费”的方针,相信是大家始料不及的吧!

望盟在509大选之前,高调承诺一旦执政就使废除全国之康庄大道收费站,本条竞选宣言获得全国选民的熊熊反应,概括每天往返槟岛和威省两地的上班族,重是因这宣言而纷纷投票给巴盟,而是奈何希盟成功入主布城至今,可迟迟无法实现诺言,重要命的是,财政部长林冠英竟然计划将有“大限将到”的收费站延长成永久性征收过路费,使得老百姓怒发冲冠!

林冠英早前发表财政部以经特殊项目公司(SPV)批零公债券,因总值62亿令吉收购4久大道特许经营权,就白蒲大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)、莎阿南大道(KESAS)和精明隧道(SMART)。黎民听到者消息时,随即兴奋不已,看希盟已经准备逐步废除大道收费站了。

殊不知事件发展急转直下,林冠英没隔多久便带了坏消息,就要盟收购大道经营权后,成收取拥堵费。也就是说,过路费改为流入希盟政府之衣袋。

- Advertisement -

因,白蒲大道(LDP)同莎阿南大道(KESAS)的经营权则以于9到11年内到,怎么财政部不等它逾期,反赶紧去收购经营权?

一方面,黎民还应有加强醒觉的是,财政部收购收费站事件,为写出了巴盟内部争夺利益之丑陋面。

林冠英甫宣布财政部收购大道收费站,工程部长巴鲁比安就连忙出来打脸林冠英,乘任何有关国内大道的业务都是隶属该部权限范围,假如首相马哈迪接着也因马驹控股已于内阁提出献议收购南北大道公司。看得出行动党、公平党同土团党都当不久吃大道收费站这块肥肉。

- Advertisement -

此外,槟岛南部填海计划也是一个例。以槟州首席部长曹观友发表填海计划取得批准时,都有诚信党部长跳出来打脸曹观友。

一再上前,曹观友发表槟岛南部填海计划之环评报告已得到环境局批准后,农业和农基工业部长拿督沙拉胡丁就跳下指出,江山实体规划理事会对槟岛南部填海工程还不发定案。同的,当年4月当曹观友负槟城南填海计划已经得到认可时,阿联酋直辖区部长卡立沙末吧立即否认国家实体规划委员会已经对这个计划亮绿灯。怎么槟州政府的提案屡屡遭逼退?莫非诚信党为想当填海计划分一杯羹?

黎民就寄厚望的要盟,现可丑恶争夺国家利益,早已任老百姓的缺憾怒吼。

责任编辑:宰父冼